习近平总书记强调，在实现中华民族伟大复兴的征程上，我们要着眼长远战略，根据实际情况制定切实目标，选择正确技术路线，一茬接着一茬干，一件事接着一件事办好。国产民机预研为大飞机事业高质量发展提供持续动力，为民航高质量发展提供重要支撑，为中国式现代化奠定物质基础，要准确把握时代定位，牢牢把握预研方向，统筹好主要关系，以丰富的产品供给满足市场需求，以先进的未来技术创造市场需求，以创新的管理思维引领市场需求，努力争当民航高质量发展排头兵，为推进中国式现代化贡献力量。
一、准确把握民机预研时代定位
国产民机预研要始终站在时代前沿，深刻理解中国式现代化的本质要求，把握时代脉搏，找准自身定位，以规模化系列化发展为核心，以突破关键核心技术为重点，以满足市场需求为标准，提前谋划未来的产品布局和技术突破，为客户提供更加安全、便捷、高效、舒适的民机解决方案，以高质量供给满足人民群众的航空出行需求。
国产民机预研为大飞机事业高质量发展提供持续动力。我国民机曾走过一条艰难曲折的发展道路。进入21世纪，在党中央坚强领导下，全国“一盘棋”奋战大飞机事业，取得了举世瞩目的阶段性成果。大飞机事业高质量发展是接续奋斗的过程，需要遵循民机发展规律，持续开展民机预研工作。民机预研要着眼我国经济社会发展和全球市场竞争的要求，探索一代、预研一代、论证一代，努力打造具有全球竞争力的未来产品，攻关面向未来产品的关键核心技术，研究面向未来的前沿技术，推动跨界技术应用，支撑飞机产品规模化、系列化发展，为大飞机事业高质量发展提供不竭动力。
国产民机预研为民航高质量发展提供重要支撑。民航高质量发展需具备强劲的新产品研制能力、超前的新技术研发能力、过硬的关键核心技术攻关能力和创新的经营管理创新能力。当前，新一轮科技革命和产业变革正加速演进，各种颠覆式创新以及新技术、新产品、新产业、新业态、新模式层出不穷，进入“未来已来、将至已至”以及“未知远大于已知”的时代。要通过持续不断的科技创新，提前布局未来产品和未来技术，积极开展民机预研，及时满足客户需求，灵活应对市场变化和各类风险挑战。
国产民机预研为中国式现代化奠定物质基础。共同富裕是中国式现代化的重要特征之一。我国地域辽阔、人口众多、自然资源禀赋差异大，民航运输是平衡区域发展、满足人民群众对美好生活追求的重要途径。预计未来20年，我国航空市场将需要1万架飞机，占全球约四分之一。与此同时，市场和用户对绿色低碳、高效便捷、智能飞行的航空出行提出更高需求。民机预研要加快未来技术迭代创新，提供高效舒适的民机产品，满足人民群众日益增长的出行需求，为推进中国式现代化建设奠定物质基础。
二、牢牢把握民机预研方向
国产民机预研是基础性、关键性、战略性、前瞻性工作，直接决定产品发展方向、影响产业发展水平。民机预研要以论证一流未来产品、形成一流预研能力、构建一流管理体系、建设一流预研平台为核心，坚定把握预研方向、推进预研任务、提升预研能力，勇立民航高质量发展的时代潮头。
坚定把握国产民机预研方向。坚定贯彻落实党和国家的战略部署，遵循民机产业发展规律，分析未来产品发展方向，统筹国内外科研院所、高等院校和企业等力量。坚持以客户为中心，准确把握未来客户和市场需求，把客户声音和市场数据落实到方案中，与客户开展价值共创行动，提出让乘客喜欢坐、飞行员喜欢飞、客户喜欢用的未来产品论证方案。发挥技术“龙头”牵引和集成创新作用，加强信息技术、数字技术、能源技术、区块链技术等新技术转化应用，走出单体创新应用“死亡谷”，打通基础研究—应用研究—技术研究—工程应用的“最后一公里”，共享先进技术成果。
坚定推进国产民机预研任务。围绕未来市场和大飞机发展的需求，统筹现有产品与未来市场的关系，论证完善大飞机产品谱系，丰富未来产品供给。把握能源技术革命机遇，论证氢能、电能等新能源应用，向世界提供具有先进水平的绿色创新产品，打造中国“双碳”技术应用新名片；把握信息技术革命机遇，综合利用大数据、云计算、人工智能、区块链、元宇宙和增材制造等新技术，与智慧机场、智慧运营、智慧空管等互通互联，使新一代飞机更加聪明更加智慧；挖掘未来客户高效快捷的出行需求，提升民机超声速技术应用能力，探索突破声爆等一批技术应用问题，让未来客户享受更加高效的民用航空出行。
坚定提升国产民机预研能力。民机预研是各类技术能力的有机整合与协同创新，需面向全球开展技术合作。建设民机预研创新型组织，打造民机设施设备共享平台，让不同创新主体大胆创新实践，推动创新技术跨界应用和创新资源共通共享。突破民机预研传统思维，主动打开民机技术创新大门，充分利用民机预研的平台优势，推动大中小企业融通创新，推动集成创新主体和创新单体上下游联动，促进创新技术前后贯通，培育非对称竞争优势，提升整体创新能力。
三、统筹民机预研若干关系
国产民机预研是技术创新的主要牵引，也是产品实现的重要基础。在创新实践中，需统筹好三方面关系：
统筹长远战略与当前工作的关系。坚持问题导向，有效识别未来产品的关键核心技术，着力解决未来产品发展“卡脖子”问题，集中力量开展关键核心技术攻关，为产品研制提供技术储备。挖掘民机工程技术难点，凝聚科学问题，联结高等院校、科研院所和企业等产业链上下游，开展科学研究和技术攻关，打通科学—技术—工程链路，为工程问题提供科学解决方案，提升基础应用研究转化水平，为科学研究成果转化提供应用场景。
统筹重点突破与全面推进的关系。坚持系统思维，发挥民机预研的平台作用，结合国内外民机技术发展现状与趋势，研究制约未来民机发展的主要问题，加大资源投入力度，突破一批关键核心技术；发挥民机预研的牵引作用，带动上下游创新主体，围绕民机集成创新的主要方向，开展单体创新实践，支撑民机预研的重点突破，从而提升民机预研水平和能力。
统筹自立自强与开放合作的关系。坚持目标导向、自主创新，发挥新型举国体制优势，用好政府、市场、社会资源，推动关键核心技术自主化，不断提升民机自主创新能力，塑造民机发展新优势。积极参与全球分工和国际合作，通过开放创新增强自主可控能力，利用国际成熟技术，实现自主创新与国际合作相互促进，以高水平开放合作提升科技创新能力，不断提升国际话语权和国际合作主动权。
国产民机预研工作将深刻理解时代内涵和时代价值，把握工作重点，持续创新实践，奋力谱写建设交通强国民航新篇章，为推进中国式现代化贡献民航力量。（作者：钱勇，单位：中国商飞公司北京民用飞机技术研发中心）
